岚图梦想家是东风汽车旗下电动化、高端化的MPV，自2022年5月7日正式上市便饱受市场认可，一度突破月销量过万的骄人成绩，且在今年4月9日，东风岚图第10万辆新能源汽车——新岚图梦想家荣耀下线，进一步巩固了其在高端新能源MPV市场的地位。两年后，全新岚图梦想家再度升级，在原有的底蕴中，融入东方设计美学，前中网34根原创对称华柱的设计，不仅是对中国34个省级行政区的致敬，更是全国人民同心向上、团结一致精神的象征。除此，全新岚图梦想家不仅提供自创的“逍遥座舱+岚图鲲鹏智驾”，还与华为强强联手，提供“华为鸿蒙座舱+华为乾崑智驾3.0”智能方案，为不同需求的消费者提供丰富的选择。
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△德国联邦总理朔尔茨（资料图）
当地时间10月2日，德国联邦总理朔尔茨表示希望通过与中国进行谈判以解决欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的争端。他强调，欧盟的反应不应该对自身造成伤害：“这就是为什么必须继续与中国进行有关电动汽车的谈判。”
德国联邦财政部长林德纳当天也呼吁德国在10月4日欧盟的投票中反对对中国电动汽车征收临时反补贴税，称欧盟委员会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的。他坦言，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。
德国各大汽车制造商同样表达了反对的立场。宝马集团董事长齐普策2日表示，联邦政府应该“采取明确立场，投票反对在欧盟征收额外关税”，因为德国的经济繁荣在很大程度上取决于开放的市场和自由贸易，而计划中的欧盟关税可能“引发一场最终只有输家的贸易冲突”。
2023年10月4日，欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查；2024年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税；欧盟委员会2024年8月20日发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。
9月10日，中国商务部曾对欧盟对华电动汽车反补贴案进行回应。商务部新闻发言人表示，电动汽车反补贴案情况复杂、影响面广广东股票配资公司，中欧双方开展磋商达成一致，具有一定挑战。但中方相信，只要欧方展现诚意、相向而行，就可以通过磋商解决彼此关切。中方愿与欧方继续密切合作，争取早日达成符合双方共同利益、符合世贸规则的解决方案，推动中欧经贸关系健康稳定发展。